TINJAUAN KEUANGAN

REGIONAL 1

Terdapat 3 (tiga) kompetitor BUP pemanduan dan penundaan yang berada disekitar Wilayah Kerja Pelabuhan Dumai Regional 1 yang menimbulkan adanya kemungkinan agen pelayaran disekitar wilayah kerja bekerjasama dengan BUP lain. Kerja sama yang dilakukan secara B to B dengan agen pelayaran diharapkan memberikan kontribusi yang cukup signifikan bagi pendapatan pelayanan pemanduan dan penundaan yang dilakukan di wilayah Lubuk Gaung sebagaimana saat ini yang telah berjalan dengan agen pelayaran lain.

Dengan adanya BUP kompetitor ini, Regional 1 tetap berkomitmen untuk memberikan layanan yang terbaik agar pangsa pasar yang selama ini sudah diraih dapat dipertahankan. Adapun strategi yang harus dilakukan untuk dapat bersaing dengan para kompetitor adalah meningkatkan kualitas SDM serta melengkapi sarana dan prasarana pemanduan dan penundaan,serta membina hubungan yang baik dengan Pemilik TUKS maupun para pengguna jasa serta KSOP sebagai Regulator.

REGIONAL 2

Pembangunan Terminal Kijing merupakan salah satu bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN) yang ditargetkan beroperasi untuk tahap 1 pada akhir tahun 2021. Dalam rangka mendukung pengoperasian tersebut, Regional 2 berupaya dalam memasarkan Terminal Kijing dengan melakukan pendekatan kepada potensial customer/mitra baik komoditi petikemas maupun non-petikemas. Pada tahun 2021 telah berhasil mencapai kesepakatan berupa LoI/MoU/HoA dengan 10 customer/mitra dari target 5 customer/ mitra yang merupakan potensial customer komoditi curah kering dan curah kering.